2206章 不可能的可能！还真……更高贵！（2/2）

只有苏神知道。

因为做出这个论文概念的Enoka，2015才会发布这个实验论文。

在此之前。

没有人会知道神经冲动的空间同步性下降，导致肌群发力的时间差增大，超过50s即影响爆发力输出这个概念。

这就是科学的力量。

如果你是未来科学，掌握时代科学脉络。

那就更加可怕了。

赵昊焕你可以说刚开始他并没有多少专业知识和学术水平，就是一个跟着教练员训练比赛的运动员，教练让他干嘛他就干嘛。

这一点上和那些黑人哥们没什么区别。

但是在苏神身边呆了小十年。

你说说，天天跟着这样的人能不上镜能不提高能不耳濡目染吗？

三天不看苏神的论文，赵昊焕现在都生怕自己会落后时代。

因为……

他已经很早就认识到了一个事实。

现在面前的这个人。

他就是时代的开拓者。

你不看他的东西，可能几天他就已经创造了新世界。

拓宽了新体系。

不看你就落后。

这真是一点都没毛病。

在这样的压力下。

老赵真的感觉自己已经是不知不觉融入了这个体系，在跑步中更加会用脑子去思考问题。

也就是苏神现在最希望大家和这一代运动员能够办到的事情。

他给出的定义就是——

在新时代的运动员。

要更加学会用脑子去跑步。

而不仅仅只是用肌肉去跑。

这两句话。

可以说是深深的刻在了狗焕的脑子中。

即便是没有苏神那么精通，对比普通的教练，已经是瞬间就可以做出下意识的科学判断。

有哪些具体的问题和难点。

苏神要是听到了，那肯定会给赵昊焕一个大拇指。

表示称赞。

因为说的。

的确是没错。

离心力平衡的生物力学模型下，200米跑的弯道半径约为36.5，根据圆周运动公式当运动员以10/s速度切入弯道时，需承受起码约2.74/s的向心加速度。

相当于体重0.28倍的离心力。

根据低重心的转动惯量效应，

重心降低使身体质量分布靠近转动轴，也就是脚底支撑点，，理论上可减小转动惯量。

但实际中，低重心伴随的躯干前倾角度增大，导致重力矩与离心力矩的平衡阈值缩小。实验数据表明，当重心高度低于身高45%时，维持平衡所需的最小倾斜角度误差容忍度下降32%。

再加上支撑反作用力的矢量分解。

弯道跑时，地面支撑反作用力GRF可分解为垂直分力（F_v）和水平分力（F_h）：

低重心启动会导致初始蹬伸时垂直分力占比过高，超过70%，正常启动约为55-60%，使身体重心过早上升，破坏弯道跑所需的“稳定侧倾”姿态。

垂直分力每增加10%，弯道切入时的身体侧倾角误差增加4.2°。

弯道跑要求水平分力兼具推进力切线方向和向心力法线方向。

低重心导致蹬伸方向偏向后下方，水平分力中切线分量占比超过85%，向心力分量不足正常需达30-35%，迫使运动员通过增加步频补偿转向力，加剧肌肉疲劳。

再加上重心过低对启动-弯道衔接阶段的特异性影响。

比如动量传递的时空不匹配。

启动阶段的主要任务是快速建立水平动量，而弯道切入需完成动量方向的重定向。

据冲量定理，低重心时蹬伸力作用时间虽延长，但力值峰值降低，最终冲量增量仅为正常姿势的89%，水平速度增益减少。

动量矢量的重定向需克服惯性矩。

低重心时身体转动惯量的轴向分量增加18%，因躯干前倾导致质量分布远离转轴，使转向所需的角冲量增加，延长切入弯道的调整时间超过0.2s即显著影响成绩。

再配合呼吸-循环系统的力学耦合障碍。

好像的确是……

死局。

无法突破。

但其实。

只是现在看起来没办法。

可对于拥有未来知识体系的苏神来说。

就完全不同了。

在他眼里。

这根本就不是不可破的铁律。

事实上。

办法多的是。

首先利用曲臂起跑上肢动力链的角动量耦合原理，做转动惯量的数量级差异。

曲臂摆臂的角加速度可达直臂的4倍，单位时间内产生的角动量提升50%，使躯干转向所需主动力矩降低30%以上。

弯道切入时，重点来了。

切弯道！

苏神右臂需向心侧摆动产生正向角动量。

左臂维持小幅前后摆动平衡力矩。

曲臂状态下，右臂摆幅可精准控制在45°-60°，打破直臂受限至30°-40°，角动量矢量与弯道圆心夹角缩小至20°-25°，向心力分量占比提升至15-20%，直臂仅8-12%。

曲臂姿势符合上肢解剖学功能位，肘关节自然屈曲角度80°-100°，运动皮层激活强度降低18%，可节省神经资源用于下肢协调。

光这样当然还不够。

这么简单其余人不都搞定了吗？

只有曲臂起跑，还不行。

还要学会利用肩-髋联动的生物力学耦合体系。曲臂起跑时，肩胛骨后缩肌群，菱形肌、斜方肌中束，与臀中肌形成跨躯干协同链。

这样做的话右臂后摆阶段，同侧臀中肌激活强度提升22±5%，可以有效抑制骨盆侧倾波动，幅度减少3.5±1.2°。

用以弥补低重心可能导致的平衡缺陷。

然后建立建立“肩带-骨盆”转动耦合模型，证明曲臂摆臂可使躯干扭角速率提升15%，缩短弯道切入的姿态调整时间0.06-0.09s。

再做冲量传递的上下肢同步性。

利用曲臂摆臂的周期，约0.25-0.3s，与启动阶段步频高度匹配，可通过摆臂-蹬伸的相位锁定，比如右臂前摆与后腿蹬伸同步。

使瞬间地面反作用力的水平分力峰值提前10-15s出现。

冲量利用率提升9-12%。

然后加持现在还没有出现要2021年之后才渐渐被科学化重视起来的筋膜体系。

后表筋膜链的弹性势能管理！

比如低重心时后表筋膜链，跖筋膜→跟腱→腘绳肌→竖脊肌，被过度拉长，超过其弹性极限，约静息长度1.3倍，导致弹性回能效率下降。

那利用后表链筋膜预加载的应力-应变曲线调控。

起跑前快速提踵-落下，使跖筋膜、跟腱产生预负荷应变，约2-3%，处于应力-应变曲线的线性弹性区间，斜率最大段。

此时肌筋膜复合体的储能效率提升35%，蹬伸时可回收额外12-15%的能量。

这时候，后表筋膜链弹性回能每增加10J，股四头肌向心收缩能耗减少8%，抵消低重心导致的功率损耗。

其后利用筋膜张力的躯干刚度增强效应！

竖脊肌筋膜张力提升可使躯干刚度增加25-30N·/rad，通过腰椎前凸角度维持20°-25°实现，减少启动时因重心过低引发的躯干屈曲代偿，角度误差